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店铺名称: rhyxic
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商品永久链接: 改装散热神器!大风量12V暴力风扇 汽车摩托涡轮增压器风冷油冷
卖点:红线和橙线接电门锁后正极(火线),黑线和灰线接电瓶负极(零线)
标签:风量,神器,改装,风扇,散热
24小时发货默认发默认物流:中通快递;发圆通快递和邮政小包请联系客服备注和补邮费。。
DIY 自制空气净化器,成本低 效果好,需要的请点击图片进入购买:
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包邮快递说明:包邮发快捷 百世汇通!指定请备注哦! 如此低价此商品已经没什么利润了,只接受5星好评请理解,办不到的就不要买了,我们真没赚您多少钱!
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买风扇送网罩螺丝小开关3样配件
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一套10元包邮+配件【2网罩+4螺丝+1小开关】
\二套19元包邮+配件【4网罩+8螺丝+2小开关】
\三套27元包邮+配件【6网罩+12螺丝+3小开关】
\四套36元包邮+配件【8网罩+16螺丝+4小开关】
\五套45元包邮+配件【10网罩+20螺丝+5小开关】
\八套72元包邮+配件【16网罩+32螺丝+8小开关】
\十套85元包邮+配件【20网罩+40螺丝+10小开关】
\风扇改USB插头+螺丝网罩13元 【可以插电脑USB口或移动电源使用】
\风扇调速版 插家用电31元 【风扇+可调速电源 直接插家用电220V使用】
\风扇全速版 插家用电23元 【风扇+12V电源适配器 直接插家用电220V使用】
\买家须知:
\风扇特点,个小风大,12V供电5V也可以,只要你能改装,它便无所不能 ,如果你不能,它就一垃圾,所以弄懂了再买哦!
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1:风扇是厂家库存货,原装服务器风扇,成色95新,小体积 大风量,装到服务器及懂改装的买家可以直接拍下 !
\2:我们保证风扇质量,不保证改装效果,也无法为亲提供具体改装方案!掌柜每个风扇仅赚取1.5元的利润!拒绝改装不理想的中差评!
\3:还有风扇风大风噪也大,要安静的也不要买了!体谅下本店,小店感激不尽!先谢谢了!
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红线+橙线接电门锁后正极(火线),黑线+灰
\线接电瓶负极(零线)
\这个风扇本身用于服务器上用的,24小时开机都没问题的,通过改装后,可以用于摩托车,汽车上散热,增压等等....
\注意:线是黑+灰线接负极,红+橙线接正极,其余线不用接,都有现货的,需要请直拍!!!!
\最好买个网罩,为了安全起见,本风扇转速太高,总之注意手!!!!
\风扇大小尺寸: 40X40X56MM
\SANYO DENKI(日本山洋)是日本著名的仪器仪表以及侍服系统生产和供应商,同时小型冷却系统和风机产品也享誉全球。
SANYO DENKI凭借80年的行业经验,秉承传统日本公司一贯的工艺水准,精工细作。
风扇产品作为SANYO DENKI的主要产品之一,延续了SANYO DENKI一向的高工艺水准,是全球公认的优质风扇产品。
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风扇采用四颗滚珠轴承,官方参数如下:
\山洋 San Ace 4056 12V 1.1A 暴力的4厘米风扇 双电机双转(交转)
\备件编号:EP 030806P
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产品类型:直流轴流风机
地区/国家:日本
品牌:日本山洋
制造商:日本山洋电器集团 SANYO
型号:9CR0412S5143
外形尺寸:40*40*56mm
孔距:3.3cm
额定电压:12V
使用范围:8~13.2V
额定电流:1.1A
输入功率:13.2W
风扇轴承:四颗滚珠
最高转速:16000RPM±5%(转速比较高,最好买个网盖)
最大风量:30CFM--0.85m3/min
最大静压:500Pa--2.0H20
噪音:62dB
接口:主要接4条线,正极接红+橙线,负极接黑+灰线
线长:7cm
重量:207g
耐用时间:5万小时
产地:日本山洋菲律宾生产基地
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可以用在摩托车增压和散热
\详细描述:
\市场上唯一一款 40mm口径顶级暴力增压风扇 高转速增压暴力风扇
\世界上仅有一款山洋特殊风扇,同类风扇中少中又少的品种啊!!!
\12V 13.2W,当今同类型数一数二的风扇了,本风扇功率超大,转速高,简直形容象飞机那样,使用时要注意安全,千万不要将手靠近风扇进风口,以防不测。还有千万不可酒后玩风扇,马虎不得。
要安静的买家请不要买,本风扇噪音可是62DB
是小体积(仅40x40x56mm),超级大风力、大风量
这风扇是本店有史以来遇到“小牛+蜂鸟”的风扇,小体积(仅40x40x56mm),超级大风力、大风量,要的快出手哦
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图片内物品都是实物;收到的风扇就和图片一样。
\【产品参数】:
本品系三洋进口风扇
制造商山洋电器集团
\标准电压12V,工作电压10.8-13.2V,
\电流1.1A(在电压13.2V时足到电流1.1A)(在电压12V时足到电流0.98A)
(绝非一般的国产电机,本品采用创新设计{对转式}双电机,直流无碳刷型,不存在碳刷被磨损后而涡轮不能使用的问题,高品质低功耗的保证,2万个小时免维护的承诺!如假包换!)
超大风量,转速16000以上
\尺 寸 口径:40mm x 40mm 长度:56mm,内装两只转速不同的独立电机(共装4颗高速滚珠轴承),两个风扇,双面扇叶反转独特设计,以保证足够的风压。进风口风扇为5扇叶,出风口 扇叶为5扇叶,涡轮工作时先从每分钟16000转的3风叶进风,再经过每分钟12000转的逆转风叶增加风压。让增压效果发挥到极致!!
\节省燃油5%-20%。(视具体车况而定)
降低有害气体排放。
降低内燃机内部积碳,延长发动机使用寿命。
增强发动机动力10%~20%,车辆在起步、使用空调或急加速时动力增强
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接线方法:黑色+灰色线接负(-)极,红色+橙色线接正(+)极,其它多出线的都不用接。如随意接入电源,会损坏风扇。或者懂的接线的行家也可以进行自己DIY更改
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适用散热,服务器散热器,散热改造,水冷散热辅助,开关电源散热,高可靠服务器应用场所。
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\ 在冷却方面,摩托车与汽车不同,绝大多数汽车发动机是水冷却,统一得很。而摩托车发动机既有风冷却还有水冷却,风冷却还分有自然风冷却和强制风冷却。到底采用哪一种方式冷却,或是多种方式混合,这决定于发动机的结构和安装位置。 |
4冲程摩托车发动机构造形式注重于两个方面,一个是冷却方式,另一个是凸轮轴位置。摩托车发动机的缸体缸盖一般用铝合金铸造而成,外表面有散热片。相当多的小排量摩托车是单缸,采用风冷却形式,只有部分大排量摩托车是用双缸或多缸,采用水冷却或水油冷却形式。如果是单缸4冲程摩托车发动机,采用风冷却也足够了。至于用水冷却方式,由于要用水箱、水箱风扇、水泵、输水管等设备,不但增加成本还要消耗功率,这种方式只有在大中排量的摩托车上使用。至于有一些125c.c的单缸4冲程摩托车发动机也用水冷却,除非发动机转速有大幅度提高,压缩比增大,否则这只是迎合市场上的心理需要而已,对车辆的性能并无实质性的提高。至于凸轮轴的位置,目前多数4冲程摩托车发动机是采用顶置式气门(OHV)和顶置式凸轮轴(OHC)(顶置式凸轮轴的好处参阅本网《技术漫淡》发动机栏目)。
无庸置疑,水冷却和风冷却的摩托车都有其优点也有其缺点,关键的一点是使用价值。以低排量摩托车来说,从功率利用、维护方便、价格低廉的角度出发,风冷却应是最好的选择。从机器应用的角度来考虑,若两者都能达到一个目的,为什么不选择最简单的呢?
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