倍耐力天使ST摩托车摩旅运动轮胎120/70-17 160/180/190-50/55-17

新品種

Sport touring車種的出現，令車種的分野開始模糊起來。因為sport touring既有巡航車的長途舒舒性，但又同時擁有跑車的表現。當有了這些特別的車種，輪胎的發展亦需要照顧這個市場。於是Pirelli便開發出全新品種Angel ST，為運動休旅車帶來更安全及穩定的駕駛，同時又不失運動性的狂野表現。雖然輪胎的名字叫作天使(Angel)，但實際上這條輪胎擁有雙重性格，天使的外表之下就是魔鬼的性能。

Angel ST

由於各大電單車生產商都進軍大容積的sport touring領域，而車款的設計在輕量化及電子系統輔助之下，其運動性已經大為提升，所以這些車款都需要更高性能的輪胎去讓騎士好好發揮。踏入2010年，Pirelli正式發佈一個名為Angel的輪胎系列，而Angel正是為這些大排量的休旅車而誕生的。在Pirelli的家族之中，Diablo是針對運動性，而Scorpion則是針對越野性，而Angel將會是繼Night Dragon之後，為休旅車帶來更多運動性的輪胎。

胎紋變身

Angel採用了獨特的胎紋設計，在輪胎上可見天使光環及天使之翼。但當經過1000公里的使用之後，天使紋會被磨褪，之後現出的就是魔鬼的圖案。為輪胎的設計帶來全新的概念，也在視覺上帶來新的刺激。

全面守護

事實上Angel ST是一條非常全面的輪胎，因而被冠以雙重性格的形容。之所以全面，就是因為Angel ST顧及了濕地的排水性及抓地能力，同時又考慮到休旅車長途駕駛的耐用性，最後更兼顧了高速的穩定與彎路的抓地力。就前胎的胎紋而言，胎紋橫跨了胎面並伸延至胎身兩邊，能夠將路面的積水向兩邊排開，為後輪帶來更少水的路面。而於尾輪，中央部份減少了胎紋橫過，既可帶來更多穩定性，亦可以確保跟地面有更多接觸面。當然，中央部份亦用上了更耐磨的物料，用來加強輪胎的耐用性。

Angel ST的兩面性格，守護天使的一面代表穩定性、耐用性及安全感之間的最佳平衡。輪胎即使在沉重的負荷狀態下，能依然提供平均的磨耗。加上適當的胎體強度，讓胎面從寒冷到炎熱的氣溫，都能獲得最高的穩定性。至於排水紋更使車身在雨天時可以獲得最大的安全感。

在這種安全感之下，騎士難免會傾側入彎、劇烈加速或重度剎車，這時候輪胎的魔鬼性格便會浮現。當Angel ST一旦化身為魔鬼之後，它的新一代的強化素材(碳黑)、高分散二氧化矽，以及特殊的合成樹脂等，使Angel ST的能夠獲取最大的接觸面積，為任何傾角提供抓地力。另一方面，它的高摩擦系數和高耗能量消散率，可以提供快速的熱胎，讓輪胎得到最佳的循跡力和剎車性能。

更勝一籌

跟Diablo Strada相比，Angel ST的舒適性及經濟度都是相同的。但在濕地操控、穩定性、操控及抓地力都有所提升，是車友們的上佳喜訊。

而Angel ST在Pirelli的安排下，打破了7項世界紀錄！廠方於09年3月15日，在意大利南部的Nardo Technical Center集合了15位記者及12位試胎員，憑一台09 Kawasaki 1400GTR及一台09 Suzuki Hayabusa為Angel ST進行了24小時的耐力考驗。兩台車都用同一對輪胎在賽道上以平均214km/h的時速共行走了5135公里，但亦無損輪胎的穩定性及運動性，於是Angel ST造出了更快的紀錄。這七項世界紀錄都得到了FIM認可，在A11 (1000cc至1350cc)組別中，上一個紀錄同樣是由Pirelli於2000年創下的。

長途測試報告

近年由好運車行主辦的Pirelli輪胎發佈會都會安排在珠海國際賽車場，但由於Pirelli Angel ST屬於休旅車專用胎，所以今次安排到台灣進行發佈會及測試。

在台灣騎車是一個很特別的經驗，1月份由台北縣南下嘉義縣全程約400公里，需時約7個小時，沿途可以經歷寒冷的雨天以及炎熱的晴天。早上7時於台北好運車業集合，一行十數台電單車在濕地細雨的天氣之下出發。所有電單車都以1000cc以上為主，全部車都一律裝上了全新的Angel ST。雖然是全新輪胎，但在濕地之下也有不錯的表現。當駛至高速公路時，車身面對強風及濕地之下，輪胎沒半點打滑或抓地力不足的情況，一切就如普通地面一樣。當去到一些高速路段時，輪胎依然有著很高的穩定性。

駛到嘉義之後，車隊便往山路進發，這時便可以試到Angel的真正身份。在山路上的Angel ST，雖然兩側有著不少排水紋，但其穩定性仍十分顯著。即使將車身下壓以快速過彎，騎士仍可感受到輪胎所帶來的穩定性及高抓地力。雖然經過6個多小時的長途行程，各騎士在最後的山路上仍然表現興奮，因為可靠的輪胎總會讓人忍不住以更低角度及更快車速過彎。

經過了發佈會之後，來自香港騎士便再騎電單車返回台北。由於風勢太大，騎士們都未能以極速前進。不過雖然大風，加上入夜後台北氣溫驟降，Pirelli Angel的表現仍然保持水準，讓騎士們都可以安全抵達，完成了兩天合共超過800公里的路程。經過這樣的連續測試，也終於見到天使紋消退，完全地表現出魔鬼的內心。若各位乘騎600cc以上，想要耐用與性能並重的輪胎甚至會經常在濕地加駛的車友，Pirelli Angel會是一個很好的選擇。